车叔获悉,10月13日特斯拉中国官方宣布特斯拉Model S长续航版和高性能版的起售价分别降至73.39万元和83.39万元,降幅均为2.3万元。 这是特斯拉继国庆期间Model 3降价之后的又一次降价,特斯拉降价无下限的操作还会继续吗? 据车叔了解到的信息,以Model 3为例,通过对该车的拆解后发现,预计物料成本在3.14万元左右,实现100%国产后,Model 3标准续航升级版的单车成本会较美版下降29%,而长续航版会下降23%,所以有推测称,若想维持25%的毛利率,那实现100%国产后,Model 3的最低售价可能会在20万元左右,同时还提到,特斯拉或许会在明年上半年再次迎来降价。 对于现在的特斯拉而言,其产品保值率一直都不怎样,毕竟以目前的二手车行情来说,2017款的Model S P100D Performance高性能版只需不到60万元就可以买到,特斯拉这样不断的降价慌得不止是车主,二手车商更是腿打颤,说不定收回来就砸手里了。 不仅如此,车叔了解到特斯拉正在研制成本更为廉价的电池,到时候又会是一次降价热潮,或者等到特斯拉Model 3实现100%国产时还会降价,所以车叔建议,想要购买特斯拉,特别是有意向购买特斯拉Model 3的朋友,可以在明年中旬看情况选择出手。